中學時，我是十分討厭跑步的，原因可能是體育堂定期的體能考試，而我最差的一項就是12分鐘跑。別人能夠在12分鐘內在操場跑廿多圈，有時我只能跑十多圈，而且跑的時候一定會伴隨著橫隔膜疼痛，後來發覺自己是不懂得控制自己呼吸。也許是因為這種不好的印象，導致我對跑步沒有什麼的好感。第一次去長跑（那時的長跑只是跑超過30分鐘）是中七al考試後的空檔，好記得那次早上七時許起床，神智尚未清醒就著了一對白布鞋去了附近的足球場跑步，跑了兩個圈已經頭暈眼花，回到家中的雙腳已經累得不屬於自己，跑十個圈也是取了我的命。 繼續閱讀 關於跑步，其實我想說的
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馬拉松視障跑手及領跑員專訪 – 梁耀忠議員及視障跑手李啟德
一年一度的香港渣打馬拉松將會在今個星期日(2月16日)舉行，若果你是長跑常客，大概都會發現跑道上有愈來愈多的人穿著起「領跑員」、「視障跑手」的背心。跑步從來都是一個人的磨練，現在要兩個人，一條帶，一條心，42.195公里絕不易走。 繼續閱讀 馬拉松視障跑手及領跑員專訪 – 梁耀忠議員及視障跑手李啟德
踏破鐵鞋尋遍香港廢墟 | 廢墟達人劉李林先生
人稱劉Sir 的劉李林是聖雅各福群會的社工，他興趣是要踏遍香港的天涯海角，路走多了，吸引劉Sir 未必是壯觀的自然風光，而是一座又一座湮沒了的廢棄建築。
黑暗中．有正義
無論你是否喜歡拍照，都會認為人的視力是五官之中最為寶貴的一項。因為我總相信人是喜歡觀看美的事與物，而唯有透過眼晴，才能最直接感受我們大千世界的萬紫千紅。 繼續閱讀 黑暗中．有正義
單車環台練習曲（14）
Day 14 基隆－台北 25.98km
單車環台練習曲（13）
Day 13 蘇澳－基隆 116.17km
穿越蘇花公路後，我們已回到台灣北部的宜蘭縣，距離新北市只有一步之遙，那代表我們的環島的行程也快將終結。昨晚泡過蘇澳冷泉之後，今早我們又再北上。從宜蘭到台北市，有兩條路可供選擇：第一條是走台九線的北宜公路，第二條是走台二線的北部濱海公路。前者雖然直接和快捷，但是北宜公路的地勢是呈「M」字，兩個高點超過400米，而由於我們昨天經歷了蘇花的煎熬，所以我們都決定繞遠路，取道位於台灣北海岸平坦的台二線回家。 繼續閱讀 單車環台練習曲（13）
單車環台練習曲（12）
Day 12 新城－蘇澳 81.8km
昨天遊歷完太魯閣，我們在離蘇花公路最近的城鎮－新城鎮找到民宿休息一晚。由於我們不太確定蘇花公路路況，未知路程會否因為有特別事情而延誤，那只好趁早起行，務求在太陽下山前趕到去蘇澳鎮。一早起來，天公造美，只見藍天白雲，我也不知是好運還是不幸了！
單車環台練習曲（11）
Day 11 花蓮－新城－太魯閣 49.81km
花蓮市是花東縱谷的北端，這一道180公里長，像斧頭般砸開的裂谷是由地殼運動所形成。在地理運動頻繁的地方，就會有著許多奇山異水，今天我們又停下環島的腳步，走進太魯閣國家公園，一探台灣的好山好水。
單車環台練習曲（10）
Day 10 玉里－花蓮 100.58km
早上離開旅店之際，旅店老闆建議我們取道花蓮193縣道前往瑞穗，因為台九線玉里至瑞穗會有一段爬坡路。我們當然是捨難取易，但有得必有失，我們離開台九線公路就不會遇見在瑞穗鄉附近的北回歸線座標塔。
單車環台練習曲（9）
Day 9 台東－玉里 81.7km
早上在酒店旁邊的「美而美」買早餐，在等待的過程中隨手捨起之前顧客所遺下的《蘋果日報》。自環島旅程開始後，我們就與世隔絕，桌上的報紙令我返回了現世人間，原來昨天香港七一遊行，也登上了台灣的報紙顯眼之處。 繼續閱讀 單車環台練習曲（9）