數天前看到香港美食車計劃「壽終正寢」，也試探討下其失敗原因。以市場學 4P 看起來， 我至少覺得Place （地方）、Price （價錢） 兩點已經是令這項計劃「無得做」。這令我回想起數年前曾經做過的專題，訪問過不少地區從事小販研究的學者、藝術家和民間壓力團體。他們皆認為香港一直都有美食車，就是大家耳熟能詳的街邊「推車仔走鬼檔」小販。
香港
【圖片故事】回歸十六年，七一大遊行
2003年，那一年我14歲。當年的7月1日，我從中午一直開著電視，看到一片又一片黑壓壓、似是永無止境的人海，我才知道什麼是公民抗命。2003年，香港人面對過沙士、多年來經濟不景氣，政府官員執政無能的折騰，整個社會已經是怨氣充天。七一之前大、小媒體都預言著回歸日遊行將會是歷史性的，而我卻沒有想過是破紀錄的50萬人。每個遊行的人士，頂著35度的高溫，向整個香港政府說不。而我更沒有想過，那50萬人是能夠改變整個香港的發展軌跡。
上海，十里洋場的古與今
香港、上海，是一時瑜亮：「既生瑜，何生亮？」
環顧歷史，世界上並沒有一個國家同時出現兩個世界級都市。日本沒有兩個東京、美國沒有兩個紐約、英國沒有兩個倫敦；但是中國就有香港與上海。歷史中得出的是後者退，前者進；現在是相反：後者猛進，而前者在原地踏步，或是磋跎歲月。